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스즈키 모터 USA와 팀 해머가 버지니아 국제 레이싱웨이에서 개최된 MotoAmerica 경기에서 여러 포디움 피니시를 기록했습니다. Richie Escalante는 M4 ECSTAR 스즈키 GSX-R1000R로 2회 4위를 차지했고, Bodie Paige는 Twins Cup에서 3위, Brandon Paasch는 6위…
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스즈키가 2027년형 GSX-R600($12,499)과 GSX-R750($13,549) 슈퍼스포츠 오토바이를 출시했습니다. 두 모델 모두 경량 샤시, 프리미엄 서스펜션 및 브레이킹 시스템, 라이더 선택 가능 엔진 맵을 갖추고 있으며, 새로운 색상과 40주년 기념 에디션으로 제공됩니다.
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스즈키 모터 USA와 팀 해머는 2026 MotoAmerica 챔피언십 미드-오하이오 경주에서 Bodie Paige의 토요일 승리와 Matthew Chapin의 2회 연속 2위 피니시로 Twins Cup 클래스에서 1-2 피니시를 달성했습니다.
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가이지 헤레라가 소노마 레이스웨이에서 열린 GETTRX Pro Stock 오토바이 올스타 콜아웃 전시 경주에서 팀메이트 리차드 개드슨을 제치고 우승했으며, 세 번의 6.60초대 주행으로 $25,000 상금을 획득했다. 헤레라는 경력 두 번째 올스타 콜아웃 우승을 기록했다.
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스즈키가 2027년형 하야부사를 공개했습니다. 1,340cc 인라인 포 엔진과 스즈키 인텔리전트 라이드 시스템(S.I.R.S)을 탑재하며, 표준 모델은 $19,699, 스페셜 에디션은 $20,399입니다.
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스즈키 모터 USA와 팀 해머는 캘리포니아 몬터레이의 라구나 세카 레이싱 트랙에서 2026 MotoAmerica 챔피언십 경주 중 어려운 주말을 보냈습니다. 라이더들이 속도 있는 주행을 보였으나 기계 결함, 낙마, 배터리 문제 등 잇따른 불운으로 좋은 성적을 거두지 못했습니다.
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스즈키 모터 USA는 2027 오토바이 라인업 첫 번째 물량을 발표했습니다. 신형 SV-7GX 및 SV-7GXV 스포츠 크로스오버 모델, RM-Z 모토크로스 패밀리, GSX-R1000 40주년 에디션이 포함되며, GSX-R1000은 $16,399부터 시작합니다.
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스즈키 모터 USA와 팀 해머는 워싱턴주 셸턴의 릿지 모터스포츠 파크에서 열린 2026 MotoAmerica 챔피언십에서 두 개의 표창대 입상을 확보했습니다. 슈퍼바이크 부문에서는 리치 에스칼란테가 빗속 레이스에서 3위에 입상했고, 브랜든 파슈는 5위로 시즌 최고 성적을 기록했으며, 슈퍼스포츠 부문의 타일러 스콧은 마지…
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스즈키 레이싱의 리처드 개드슨이 오하이오주 노워크의 NHRA 내셔널스에서 Pro Stock Motorcycle 부문 우승을 차지했다. 개드슨은 동료 게이지 헤레라를 6.849초/197.36mph의 성적으로 꺾고 올 시즌 두 번째 우승과 경력 여섯 번째 우승을 기록했다.
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가이지 헤레라가 브리스톨 드래그웨이에서 열린 NHRA 썬더 밸리 내셔널 Pro Stock Motorcycle 최종에서 Gen 3 하야부사를 타고 팀 동료 리차드 개드슨을 꺾고 우승했다. 헤레라는 올 시즌 두 번째 우승으로 경력 30승을 기록했으며, 챔피언십 순위를 3위로 올렸다.
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스즈키의 콜트 니콜스는 캘리포니아 랑초 코르도바에서 열린 행타운 모토크로스 클래식에서 시즌 최고의 성적을 거두었다. 첫 레이스에서는 8번의 추월을 기록했고, 두 번째 레이스에서는 더 어려워진 트랙 컨디션에서 16위로 결승선을 통과하며 개선된 성과를 보였다.
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현재 프로스톡 모터사이클 월드챔피언인 리처드 갓슨이 6월 1일 메릴랜드 포토맥 내셔널스에서 메릴랜드 인터내셔널 레이싱웨이에서 진행된 경주에서 2라운드에 진출했다. 갓슨은 예선 2위로 진출했으나 라이언 오흘러에게 패하면서 시즌 시작 이후 처음으로 세미파이널 이상 진출에 실패했지만, 챔피언십 선두 위치는 유지했다.
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스즈키 모터 USA와 팀 해머는 위스콘신 엘크하트 레이크 로드 아메리카에서 열린 MotoAmerica 챔피언십에서 M4 에스타 스즈키 트윈스 컵 카테고리에서 보디 페이지의 우승과 2개의 준우승 성적을 기록했습니다. 페이지는 GSX-8R을 타고 0.047초의 근소한 차이로 첫 번째 경주에서 우승했고, 타일러 스콧은 슈퍼스…
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스즈키는 2022-2024년식 GSX1300R(하야부사) 오토바이의 마스터 실린더 내부 고무 부품이 브레이크 유체 캡 다이아프램의 오염으로 인해 부풀어 브레이크 유체 포트를 막을 수 있다는 문제로 리콜을 실시합니다. 이는 제동 거리를 연장시켜 사고 위험을 높일 수 있으며, 판매점에서 무료로 수리합니다.