가와사키 자회사의 사업 강화를 위한 자본 및 사업 제휴에 관한 공식 공지입니다.
관련 소식
가와사키, 신형 닌자 H2 및 닌자 H2 CARBON 출시
⚠ 해외(미국·EU 등)에서 발표된 소식이며, 베트남 판매 차량 적용 여부는 확인되지 않았습니다.
가와사키는 9월 16일 자사 슈퍼차저 엔진을 탑재한 플래그십 모델인 신형 닌자 H2와 닌자 H2 CARBON을 출시했습니다. 닌자 H2 CARBON은 2027년 봄 일본 시장에 6년 만에 출시되며, 엔진 내부 개선, 단축 기어, 최신 제동 시스템 등으로 향상된 성능과 편의 기능을 제공합니다.
가와사키, KX327X 크로스컨트리와 KX327 모토크로스 모델 출시 — 19년 만에 풀사이즈 2스트로크 엔진 탑재
⚠ 해외(미국·EU 등)에서 발표된 소식이며, 베트남 판매 차량 적용 여부는 확인되지 않았습니다.
가와사키는 2026년 6월 2일부터 미국 및 주요 시장에서 KX327X 크로스컨트리 모델과 KX327 모토크로스 모델을 출시한다. 신규 개발된 327cc 액냉식 싱글실린더 2스트로크 엔진을 탑재하며, 가와사키 최초로 연료분사 기능을 갖춘 2스트로크 엔진이다.
가와사키, 미래형 오프로드 개인용 이동수단 '코를레오' 상용화 개발 추진
⚠ 해외(미국·EU 등)에서 발표된 소식이며, 베트남 판매 차량 적용 여부는 확인되지 않았습니다.
가와사키 중공업이 2025년 오사카 엑스포에서 전시한 네 발 오프로드 개인용 이동수단 '코를레오'의 상용화 개발을 시작했습니다. 2035년 상용화를 목표로 2030년 리야드 엑스포에 투입 예정이며, 2027년까지 라이딩 시뮬레이터 개발도 진행할 예정입니다.
카와사키, 미래형 오프로드 개인용 모빌리티 '코를레오' 상용화 추진
⚠ 해외(미국·EU 등)에서 발표된 소식이며, 베트남 판매 차량 적용 여부는 확인되지 않았습니다.
카와사키는 2025년 오사카 엑스포에서 선보인 네 다리 형태의 오프로드 개인용 모빌리티 '코를레오'의 상용화를 추진 중입니다. 2030년 사우디 리야드 엑스포에서 운영 사용을 목표로 하며, 2035년 상용화를 계획하고 있습니다. 수소연료 기반의 이 차량은 오토바이 기술과 로봇 기술을 융합한 제품으로, 안전한 산악 지역…
KAWASAKI 2024 NINJA ZX-6R - 엔진 및 엔진 냉각: 엔진: 하드 부품 내부/기계식
⚠ 해외(미국·EU 등)에서 발표된 소식이며, 베트남 판매 차량 적용 여부는 확인되지 않았습니다.
카와사키가 2024-2026년형 닌자 ZX-6R 여러 모델에 대한 리콜을 발표했습니다. 금속 크랭크축 부싱이 고착되어 운전 중 엔진 출력이 손실될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러에서 무료로 부싱을 다시 조이는 수리를 수행합니다.
가와사키 2024 닌자 ZX-6R - 엔진 및 엔진 냉각 시스템 리콜
⚠ 해외(미국·EU 등)에서 발표된 소식이며, 베트남 판매 차량 적용 여부는 확인되지 않았습니다.
가와사키는 2024-2026 닌자 ZX-6R 모델에서 크랭크샤프트 부싱 고정불량으로 인한 엔진 정지 위험으로 리콜을 실시합니다. 딜러에서 무상으로 부싱을 재조임하며, 소비자는 수리 완료까지 탑승을 중단해야 합니다.